Διαμαρτυρία στον Υπουργό Παιδείας για μη εφαρμογή των εκπαιδευτικών προγραμμάτων οδικής ασφάλειας στα σχολεία

Χαραλαμπίδου Χρυστάλλα

Ζωγράφου Τ. Κ. 15773

16 Φεβρουαρίου 2009

Υπ’ όψιν κ. Αλεξόπουλου

Προς τον αξιότιμο Υπουργό

Παιδείας και θρησκευμάτων

Κύριο Άρη Σπηλιωτόπουλο

Υπουργείο Παιδείας και Θρησκευμάτων

Ανδρέα Παπανδρέου 37

Τ. Κ. 15180

Κύριε Σπηλιωτόπουλε,

Αναφέρομαι στις από 21/01/08 Αριθμός Πρωτοκόλλου 8031 και από 05/12/08 Αριθμός Πρωτοκόλλου 157406/Γ7 επιστολές από το τμήμα Β΄ Αγωγής Υγείας & Περιβαλλοντικής Αγωγής του Υπουργείου Παιδείας. Συνημμένα 1 και 2 αντίστοιχα.

http://greekroadsafetysuggestions.blogspot.com/2008/01/blog-post.html

http://greekroadsafetysuggestions.blogspot.com/2008/10/blog-post_10.html

Οι επιστολές αυτές είναι απαντήσεις σε εισηγήσεις μου προς το Υπουργείο Παιδείας σε θέματα οδικής ασφάλειας. Συνημμένα 3 και 4 αντίστοιχα.

http://greekroadsafetysuggestions.blogspot.com/2008/01/blog-post.html

http://greekroadsafetysuggestions.blogspot.com/2008/10/blog-post_10.html

Στην πραγματικότητα, μερικά πάρκα κυκλοφοριακής αγωγής λειτουργούν πειραματικά για ορισμένα μόνο δημοτικά σχολεία και μόνο σε μία τάξη του Γυμνασίου σχολικό βιβλίο κάνει αναφορά στο θέμα με μερικές μόνο σελίδες. Γεγονός το οποίο ο καθένας μπορεί να διαπιστώσει ερωτώντας δειγματοληπτικά διδάσκοντες και μαθητές διαφόρων βαθμίδων της εκπαίδευσης.

Στην Ελλάδα, στην χώρα που σήμερα έχει τους περισσότερους θανάτους σε τροχαία από όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στην χώρα στην οποία η συνείδηση οδικής ασφάλειας είναι ανεπτυγμένη σε αξιολύπητο βαθμό, στην χώρα που διατυμπανίζουμε ότι «ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ ΠΑΙΔΕΙΑΣ», περιμένουμε να έχει αποτελέσματα το οποιοδήποτε πρόγραμμα «Στρατηγικό σχέδιο βελτίωσης οδικής ασφάλειας 2006-2010» με εκπαίδευση των μαθητών μόνο καταγεγραμμένη στα χαρτιά.

ΕΙΣΗΓΗΣΗ:

1) Να γίνει δειγματοληπτικός έλεγχος σε διάφορα σχολεία πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, για να διαπιστωθεί ότι το προνόμιο ορισμένων σεμιναρίων κυκλοφοριακής αγωγής έχουν μόνο ορισμένα δημοτικά σχολεία. Οι υπόλοιποι μαθητές Δημοτικών, Γυμνασίων και Λυκείων της χώρας δεν έχουν ποτέ παρακολουθήσει ένα σεμινάριο κυκλοφοριακής αγωγής. Τα προγράμματα του Υπουργείου Παιδείας που αφορούν την ανάπτυξη συνείδησης οδικής ασφάλειας πρέπει να εφαρμόζονται σε όλους τους μαθητές Δημοτικών, Γυμνασίων και Λυκείων της χώρας.

2) Να ελεγχτεί αν στην πράξη έχουν επιμορφωθεί για την εφαρμογή προγραμμάτων κυκλοφοριακής Αγωγής οι Υπεύθυνοι Αγωγής Υγείας Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης όπως και εκπαιδευτικοί των Σχολικών Μονάδων όπως αναφέρεται στις επιστολές του Υπουργείου. Να ελεγχτεί επίσης αν η επιμόρφωση αυτή σε μία χώρα στην οποία δεν είναι ανεπτυγμένη η συνείδηση οδικής ασφάλειας είναι επαρκής.

………………………….

Εισηγήσεις μου σε θέματα οδικής ασφάλειας και εκπαίδευσης βρίσκονται στο site μου.

Είμαι στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε συνεργασία.

Με εκτίμηση

Χρυστάλλα Χαραλαμπίδου

E-Mail Chrystalla57@gmail.com

http://greekroadsafety.blogspot.com/

http://educationsuggestions.blogspot.com/

Διαμαρτυρία στην Γενική Γραμματεία της Κύβέρνησης για φαύλο κύκλο στα θέματα οδικής ασφάλειας

Χαραλαμπίδου Χρυστάλλα

Ζωγράφου Τ. Κ. 15773

3 Φεβρουαρίου 2009

Υπ’ όψιν κυρίου Δημήτριου Λειβαδέα

Γενική Γραμματεία της Κυβέρνησης

Μέγαρο Βουλής των Ελλήνων

Βασιλίσσης Σοφίας 2

Τ. Κ. 10021

Αξιότιμοι κύριοι,

-Αναφέρομαι στην από 24 Μαρτίου 2008 επιστολή μου προς τον Υπουργό Εσωτερικών κύριο Προκόπη Παυλόπουλο με την οποία τον «ενημέρωνα» ότι το προσωπικό των τεχνικών υπηρεσιών των περισσότερων Δήμων οι οποίες ασχολούνται με σήμανση δεν έχουν τα προσόντα και την εκπαίδευση για τον σκοπό αυτό. (Συνημμένο 1)

http://greekroadsafetysuggestions.blogspot.com/2008/04/24-2008.html

Μετά από διαμαρτυρία μου προς όλα τα μέλη του Ελληνικού Κοινοβουλίου στις 17 Απριλίου 2008, ενημερώθηκα από το Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας ότι συνολικά οι προτάσεις μου όσον αφορά την οδική ασφάλεια απετέλεσαν αντικείμενο Κοινοβουλευτικού Ελέγχου και συνολικά έλαβε θέση ο τότε Υφυπουργός Εσωτερικών κ. Χηνοφώτης με έγγραφό του προς την βουλή (Συνημμένο 2) αναφερόμενος στο πρόγραμμα «Στρατηγικό σχέδιο βελτίωσης οδικής ασφάλειας 2006-2010» http://greekroadsafetysuggestions.blogspot.com/2008/04/24-2008.html

Το πρόγραμμα αυτό θεωρεί δεδομένο ότι οι υπηρεσίες των Δήμων σε θέματα οδικής ασφάλειας έχουν τη σχετική κατάρτιση.

Όπως επίσης θεωρεί δεδομένο ότι η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Έργων του ΥΠΕΧΩΔΕ εκτελεί τα καθήκοντά της σύμφωνα με τον ΚΟΚ. σε θέματα κυκλοφοριακής σήμανσης.

Στην Ελλάδα, στην χώρα που σήμερα έχει τους περισσότερους θανάτους σε τροχαία από όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι υπεύθυνοι των Δήμων θεωρούν περιττή π.χ. τη διαγράμμιση της διάβασης πεζών στα φανάρια. Το χειρότερο είναι ότι δεν το αντιλαμβάνονται όταν τους το καταγγέλλεις για να διορθώσουν το λάθος. Αξιοθρήνητο και εγκληματικό είναι όταν καταγγέλλοντας το γεγονός σε «υπεύθυνους» της ΓΓΔΕ του ΥΠΕΧΩΔΕ και τονίζοντας σύμφωνα με ποιο άρθρο του ΚΟΚ η εν λόγω Γραμματεία έχει κάποιες υποχρεώσεις, παίρνεις γραπτή απάντηση ότι αρμόδιες είναι μόνο οι υπηρεσίες του Δήμου στον οποίο έχει τεθεί η αρμοδιότητα αυτή.

-Σας παραπέμπω σε σχετική διαμαρτυρία μου προς όλα τα μέλη του Ελληνικού Κοινοβουλίου η οποία έχει σταλεί και στο πολιτικό γραφείο του κ. Πρωθυπουργού (αριθμός Πρωτοκόλλου Κ 9538 22/10/08) (Συνημμένο 3) και αφορά τις υποχρεώσεις της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Έργων του ΥΠΕΧΩΔΕ. http://greekroadsafetyobjections.blogspot.com/

Με την μεσολάβηση του Προέδρου της Βουλής κ. Σιούφα, η ΓΓΔΕ αναγνώρισε επιτέλους ότι σύμφωνα με το άρθρο 10 του ΚΟΚ, σε περίπτωση που τα αρμόδια όργανα της διαπιστώσουν ελλιπή ή εσφαλμένη σήμανση …. από τις προς τούτο αρμόδιες υπηρεσίες (στην προκειμένη περίπτωση των υπηρεσιών των Δήμων) είναι υποχρεωμένη να τις καλεί προς εκτέλεση των αναγκαίων ενεργειών…….τάσσοντας τους σχετική προθεσμία ενέργειας. Σας στέλλω την απάντηση της ΓΓΔΕ (Συνημμένο 4) http://greekroadsafetyobjections.blogspot.com/

-Το Υπουργείο Παιδείας και Θρησκευμάτων σε συγκεκριμένες εισηγήσεις μου σε θέματα εκπαίδευσης των μαθητών των διάφορων βαθμίδων της εκπαίδευσης όσον αφορά την ανάπτυξη συνείδησης οδικής ασφάλειας, απαντά αμυντικά, αναφερόμενο στην ήδη υπάρχουσα

εκπαίδευση στον τομέα. αυτό. (Συνημμένο 5)

http://greekroadsafetysuggestions.blogspot.com/2008_01_01_archive.html

Στην πραγματικότητα, μερικά πάρκα κυκλοφοριακής αγωγής λειτουργούν πειραματικά για ορισμένα μόνο δημοτικά σχολεία και μόνο σε μία τάξη του Γυμνασίου σχολικό βιβλίο κάνει αναφορά στο θέμα με μερικές μόνο σελίδες. Γεγονός το οποίο ο καθένας μπορεί να διαπιστώσει ερωτώντας δειγματοληπτικά διδάσκοντες και μαθητές διαφόρων βαθμίδων της εκπαίδευσης. Σας στέλλω επιστολή μου προς τον Υπουργό Παιδείας με εισηγήσεις για ανάπτυξη συνείδησης οδικής ασφάλειας. (Συνημμένο 6)

http://greekroadsafetysuggestions.blogspot.com/2008_01_01_archive.html

Σ’ ένα τέτοιο φαύλο κύκλο που όλα λειτουργούν στην θεωρία και όχι στην πράξη, ποιος περιμένει να έχει αποτελέσματα το οποιοδήποτε πρόγραμμα «Στρατηγικό σχέδιο βελτίωσης οδικής ασφάλειας 2006-2010»;

Ποιο πρόγραμμα θα είχε επιτυχία με «αναρμόδιους» αρμόδιους για σήμανση της χώρας και οι οποίοι στην πράξη δεν ελέγχονται από κανένα;

Κάτω από τέτοιες συνθήκες το τροχαίο στην Ελλάδα δεν πρέπει να θεωρείται «ατύχημα». Πρέπει μάλιστα ο καθένας να το θεωρεί «ευτύχημα» όταν καταφέρνει να γυρίζει σώος στο σπίτι του.

ΕΠΙΜΕΝΩ ΟΤΙ:

1) Πρέπει να γίνει έλεγχος στις αρμόδιες τεχνικές υπηρεσίες κάθε Δήμου για να διαπιστωθεί αν απαρτίζονται από κατάλληλο προσωπικό. Σημειωτέον ότι κάθε πολιτικός μηχανικός δεν είναι και συγκοινωνιολόγος. Πρέπει να γίνουν ειδικά σεμινάρια στα τμήματα των Δήμων που ασχολούνται με σήμανση.

2) Πρέπει να γίνουν επίσης ειδικά σεμινάρια σε υπαλλήλους της ΓΓΔΕ του ΥΠΕΧΩΔΕ σχετικά με τα άρθρα του ΚΟΚ τα οποία τους αφορούν και από τα οποία απορρέουν κάποιες υποχρεώσεις τους. Η εν λόγω Γραμματεία πρέπει αυτεπάγγελτα να ελέγχει σε τακτά χρονικά διαστήματα αν οι Δήμοι τηρούν τις οδηγίες σήμανσης. Οι έλεγχοι να γίνονται φυσικά από επιστήμονες καταρτισμένους στο θέμα της σήμανσης και σηματοδότησης.

3) Να γίνει δειγματοληπτικός έλεγχος σε διάφορα σχολεία πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, για να διαπιστωθεί ότι το προνόμιο ορισμένων σεμιναρίων κυκλοφοριακής αγωγής έχουν μόνο ορισμένα δημοτικά σχολεία. Οι υπόλοιποι μαθητές Δημοτικών, Γυμνασίων και Λυκείων της χώρας δεν έχουν ποτέ παρακολουθήσει ένα σεμινάριο κυκλοφοριακής αγωγής.

4) Το Ελληνικό Κράτος ασχέτως κυβερνόντος κόμματος έχει αποδείξει ότι δεν μπορεί να ανταπεξέλθει με την σήμανση και την σηματοδότηση των δρόμων του. Επιβάλλεται να ανατεθεί σε εμπειρογνώμονες από χώρες με λιγότερο αριθμό τροχαίων ατυχημάτων τόσο η σήμανση όσο και η σηματοδότηση των δρόμων μας, είτε αυτοί ανήκουν σε Δήμους, είτε σε Νομαρχίες, είτε στο ΥΠΕΧΩΔΕ. Πρέπει να συνειδητοποιήσουμε ότι χρειαζόμαστε τη βοήθεια των χωρών αυτών και να σταματήσουμε τους εγκληματικούς πειραματισμούς εις βάρος της ανθρώπινης ζωής και σωματικής ακεραιότητας.

…………………………………..

Αριθμός Πρωτοκόλλου 1125 5/02/09

Με εκτίμηση

Χρυστάλλα Χαραλαμπίδου

E-Mail Chrystalla57@gmail.com

chrystalla@tellas.gr

http://greekroadsafety.blogspot.com/

http://educationsuggestions.blogspot.com/