Μάρτιος 2008
Προς τον Νομάρχη Ανατολικής Αττικής
Κύριο Λεωνίδα Κουρή
Κύριε Νομάρχα,
Παρ’ όλες τις εισηγήσεις μου στην Νομαρχία Ανατολικής Αττικής με τις υπ’ αριθμόν Πρωτοκόλλου 9135 του 2007 και 325 του 2008, παρ’ όλον ότι μεσολάβησε, κατόπιν δικής μου έκκλησης, το Πολιτικό Γραφείο του κυρίου Πρωθυπουργού ( Α.Π. Κ.1249 7/02/2008) για την διόρθωση επικίνδυνου σημείου στη γέφυρα της Αγίας Παρασκευής, με μεγάλη μου λύπη και απογοήτευση διαπίστωσα ότι η εταιρεία η οποία ανέλαβε το έργο συντήρησης της λεωφόρου Μαραθώνος έχει επιληφθεί με μεγάλη προχειρότητα το θέμα.
Η εταιρεία έχει ακόμα μία φορά «επιδιορθώσει» τις σιδερένιες μπάρες του διαχωριστικού διαζώματος, το οποίο συνέχεια καταστρέφεται από τις αλλεπάλληλες συγκρούσεις αυτοκινήτων στο σημείο αυτό και έχει ακόμα μία φορά τοποθετήσει νέες πινακίδες P 52 (Υποχρεωτική διέλευση είτε από τη δεξιά είτε από την αριστερή πλευρά) όσο και την πινακίδα Π 79. Το σημείο αυτό είναι άκρως επικίνδυνο και είναι καθαρή ανοησία, αντί να ληφθούν μέτρα πρόληψης τροχαίου, να καμουφλάρεται κατά καιρούς για να μην φαίνονται τα ίχνη του προηγούμενου ατυχήματος.
Εν σχέση με το πλάτος του δρόμου, οι πινακίδες αυτές είναι πολύ μικροσκοπικές για να φανούν ιδίως το βράδυ ή με κακές καιρικές συνθήκες. Εξ’ άλλου, η κλίση του δρόμου δεν επιτρέπει στους οδηγούς να έχουν ορατότητα παρά μόνο μερικά μέτρα πριν από το διαχωριστικό διάζωμα. Όταν ο οδηγός φτάσει σ’ αυτό το σημείο και αντιληφθεί ότι υπάρχει διαχωριστικό διάζωμα ίσως είναι πολύ αργά.
Η διαγράμμιση απαγορεύσεως κινήσεως οχημάτων πριν το κεντρικό διάζωμα που χωρίζει τα δύο οδοστρώματα, είναι μονίμως σβησμένη. Επιβάλλεται όχι μόνο να φρεσκαριστεί με καλής ποιότητος μπογιά, αλλά και να επεκταθεί κατά πολλά μέτρα ακόμη και να τοποθετηθούν περιμετρικά της ανακλαστήρες οδοστρώματος, κοινώς μάτια γάτας. Επίσης, ακριβώς στο σημείο που χωρίζονται τα δύο οδοστρώματα, θα μπορούσε να τοποθετηθεί πλαστικός προστατευτικός δείκτης κατεύθυνσης οχημάτων (κοινώς λοχία ή mouchoir) όπως υπάρχουν σε τέτοιου είδους σημεία στην Αττική Οδό. Να τοποθετηθεί «φάρος» στην αρχή του διαχωριστικού διαζώματος όπως τοποθετείται σε τέτοιου είδους διαζώματα σε Ευρωπαϊκές χώρες.
Πριν από το σημείο αυτό και κατά μήκος της Μαραθώνος, να διαγραμμιστούν όπως προβλέπεται από τον Κ.Ο.Κ. οι διαχωριστικές λωρίδες στο οδόστρωμα, όπως επίσης και να διαγραμμιστούν βέλη κυκλοφορίας που να καθορίζουν σε ποιες λωρίδες πρέπει να κινείται ο οδηγός, η συντήρηση των οποίων να γίνεται συχνά. Οι οδηγοί οι ερχόμενοι από Μαραθώνα για Αθήνα, ακολουθώντας τις διαγραμμίσεις στο οδόστρωμα και βλέποντας ότι υπάρχει διαγράμμιση απαγορεύσεως κινήσεως οχημάτων από πολύ νωρίς, δεν θα βρίσκονται προ απρόοπτου.
Ευελπιστώντας για ακόμα μία φορά ότι οι εισηγήσεις μου θα εισακουστούν, σας παρακαλώ πολύ να επιληφθείτε προσωπικά του θέματος.
Αριθμός Πρωτοκόλλου 369 2008
Με εκτίμηση
Χαραλαμπίδου Χρυστάλλα
